輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)

主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗附具等組成。主模擬路面狀態(tài)，勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，從而實現(xiàn)疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

機(jī)器設(shè)計有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等以外情況時能報警并自動停機(jī)。配置強(qiáng)電控制箱，完成對電機(jī)的驅(qū)動控制。微機(jī)控制單元，配置計算機(jī)，計算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機(jī)軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

?產(chǎn)品參數(shù)：

1、最大試驗力：30KN，示值精度20%FS起±1%

2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度：大于180km/h

3、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707±0.25mm

4、鼓面寬度：300mm

5、速度測量精度：±１%

6、負(fù)載控制和測量精度：±1%給定值。

7、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：10

8、被試車輪直徑：200-770mm（裝胎后）

9、電機(jī)總功率：不小于15kw.

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輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)

主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗附具等組成。主模擬路面狀態(tài)，勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，從而實現(xiàn)疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。